Buenas TTeTTeros y amigos del Cabrio,
os presento aquí mi nueva màquina (después de haber tenido antes un TTC unos años), un señor Audi TT Roadster 225CV Quattro. Mi error fue sentarme y probar un TTR cuando tenia el TTC. Lo probe y dije, este es mi coche, y me fui a por un TTR. Las sensaciones de conducir un descapotable no tienen precio.
Lo fui a buscar el miércoles, hice todos los papeles para tenerlo en regla y le he hecho un par de foTTos. Cuando pueda lo lavaré y le haré un buen reportaje.
Mods realizadas:
- CDA de BMC : obviamente no podía faltar esa admisión, ese sonido ronco característico, ese sonido de orquestra...
- Forge Splitter y Blow off: mitad recirculadora y mitad blow off, al cambiar de marcha y haber entrado el turbo en acción, ese PSHHHHHHT... increíble
- RV v6: como no, no podía faltar el rear valance del v6, le da un toque más racing al coche.
- Portabebidas: en el anterior TT lo echaba de menos, y ahora tengo el portabebidas, muy práctico y para mi indispensable.
Es el S-LINE, con ese color que me encanta (que por cierto, sabéis como se llama?), llantas Parabol de 17'', ESP, calefacción en los asientos, faros de xenón con lavafaros,... cuero marrón mocasín. Está perfecto. Neumáticos nuevos Continental SportContact 3. Es el full-equip menos el navegador por FIS.
Lo llevo disfrutando desde el miércoles y realmente es una pasada esa sensación de ir sin techo, pocas veces lo he llevado capotado. Por la mañana se va perfecto y por la noche cuando hace un poquito más de frío pones calefacción en el clima, y calefación en los asientos, descapotado y vas como un rey.
Próximas mods (de aquí a un tiempo):
- Llantas OLD RS4 18'' (ya apalabradas)
- REVO Performance
- Quien aporte más ideas...
Por cierto, soy de BArcelona y Tarragona, por aqui ando.
Nosé que más decir, ya todos aquí me conocéis sobradamente. Por cierto, se me acabó la bateria de la cámara JUSTO cuando iba a ponerle la capota, así que otro día le sacaré foTTos con la capota puesta, queda impresionante la capota negra de lona con ese color del coche. Sin más, os dejo las fotos del TiTo a ver que os parece:
