Hola caballeros y gracias por los comentarios
Muchas noticias desde Madrid. Me doy cuenta que hace tiempo que no subo noticias por mi presentación... :drunken:
- Cabrio en Madrid, bajo la lluvia...
¡vuelta en el cabrio! Ciel azul, 15ºC... ¡en enero en Madrid! y sin calefacción...
Había visto un río cerca de la A3 por google, con muchos árboles y tal, pero claro para llegar y sacar fotos fue otra historia. Entre los nudos de salidas de la autovía, y al fin del caminito de tierra lleno de charcos y barro : unas señales de no pasar y parque natural... :(
La cosa empezaba mal.
Búsqueda de un lavado a presión que acabé encontrando en el pueblo de San Martín de la Vega. Luego paseito rumbo a Chinchón por las colinas, esperando encontrar un caminito con vistas y algo de alquitrán por lo menos...
- Foto para el consurso www.306cabriolet.es sobre el tema del cineUna de las fotos que he sacado para participar al concurso de club francés sobre el tema del cine. Ésta la he descartado, hay otra que me gustaba más pero que no se puede publicar todavía :D
Otra foto que saqué para el concurso sobre el cine, pero no me convencía...
Unas fotos en un lugar de peregrinación : aquí saqué las primeras fotos de mi cabrio con las llantas Cyclone... :D
Este mes :
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la calefacción vuelve a funcionar, ¡Que bien!...justamente ahora llega la primavera, en fin sobre el calendario al menos...Al menos, así se puede ir sin la capota incluso cuando hace fresquito todavía, con la calefacción a tope si eso
El nivel del anticongelante había bajado mucho en el radiador del coche y el radiador de la calefacción ubicado en el punto más alto del circuito acabó tapándose ya que no le llegaba el anticongelante.
Remedio : una lata de Wynn's para circuitos de refrigeración de coche y unos días más tarde, después de haber quitado los plásticos y las tapas en la parte superior del coche, limpiezadel radiador con agua. Ahora el aire sale a 40ºC.
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el cristal del lado pasajero sube más rápido ¡e incluso más rápido que en sentido de bajada!
La solución ha consistido en desmontar completamente el EELL, limpiarlo bien para quitar todo qui pudiera restarle fuerza al motor, limpieza de la junta del deflector e instalación de un relé para darle mejor masa al circuito eléctrico (en sentido subida, en el circuito que pasa por el EELL pasajero y el botón correspondiente ubicado en la puerta del lado conductor). En cuanto se sepa más sobre los detalles, cuelgo un brico. Mientras tanto está este enlace en el foro francés donde están intentando saber como lo hizo mi mecánico y este dibujo que explica el montaje : al presionar el botón para subir el cristal del lado pasajero, el conducto activa también activa un circuito segundario por medio de un relé que permite al EELL tener mejor masa. Por eso un EELL que funciona estupendamente, una vez montado...
http://306cabriolet.fr/forum/viewtopic.php?p=411274#411274
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¡El nuevo cargador de CD ha llegado! ¡Incluso llevaba CD dentro!
<![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/iUXs4Nt3Y7Y&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/iUXs4Nt3Y7Y&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/iS7YCPKbSvw&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/iS7YCPKbSvw&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> http://www.goear.com/listen/a775bc3/como-un-burro-amarrado-en-la-puerta-del-baile-el-ultimo-de-la-filaEl cargador en si está en el armario, por si acaso... y el cartucho permite tener siempre una recarga lista y a mano (mi garaje está lejitos de casa...)
En cuanto a la funda de fieltro grís, ¡está en venta!
http://306cabriolet.superforo.net/t983-se-vende-funda-para-cargador-de-cd- para terminar con esta lista de noticias
¡la operación Renovo de de la capota está casi terminada!http://306cabriolet.superforo.net/t783-capota-productos-renovo-modo-de-empleo#12604
