djtoxik
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« : Agosto 12, 2008, 12:07:17 pm » |
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No se si os acordaréis de que hace poquito decidi aventurarme un poco vendiendo mi coche a ver si tenia suerte y podia adquirir el mismo pero en su versión tope de gama. (anteriormente tenia el MG TF 135) pues bien, os presento mi nuevo MG TF, esta vez un 160cv VVC.. :P un coche bastante exclusivo para el foro ya que en esta version de 160 cv no llega a haber ni 200 en España.    (click en la foto para agrandar) A ver si en breves os pongo fotos del interior aunque es bastante parecido por no decir igual, lo unico que cambia son los asientos de cuero. A algunos os sonara esa carretera no Juanjo? :P jaja un abrazo!
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zyonc70
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« Respuesta #1 : Agosto 12, 2008, 12:11:01 pm » |
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Enhorabuena por la adquisición, un MG F (no tf) es decir, de los primeros que salieron) fue el primer cabrio que probé y me quedé enamorado de lo bien que iba con "solo" 120cv allá por el año 96.
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emiliobichejo
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borjius
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WaNDeReR
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« Respuesta #5 : Agosto 12, 2008, 01:58:14 pm » |
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Bueenaass... Seas re-bienvenido pues djtoxik!  Que disfrutes de tu nueva adquisicion por mucho tiempo!  Salu2 a to2...
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Ju@njo
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« Respuesta #6 : Agosto 12, 2008, 02:37:37 pm » |
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djtoxik
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« Respuesta #7 : Agosto 12, 2008, 03:14:39 pm » |
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Grácias a tod@s!!;) Bueno en cuanto diferencias, lo que más noto es que en este, al incorporar ya de serie radiador de aceite la temperatura no sube en absoluto por mucha leña que le metas, siempre se mantiene en 120ºC estable, en cambio en el otro de 135cv al no llevar radiador la temperatura subia hasta los 140 o asi. En cuanto a velocidad, obviamente 25 cavallos se notan, el coche da y da y da y no para de dar tanto como tu le pidas, sobretodo al pasar de las 4.000 vueltas es pura rabia (de momento tampoco le he metido mucha caña, le estoy haciendo una especie de rodaje, le tengo que hacer algo todavia de mantenimiento como un cambio de correas etc). Otra diferencia abismal respecto al otro, la frenada, este coche ya lleva de serie tambien en las ruedas delanteras un kit de frenado AP Racing de 4 pistones que para el peso del coche es más que suficiente, se nota muchísimo el tacto y que la respuesta de frenada es mucho más precisa. En cuanto al agarre de los neumaticos Goodyear Eagle F1, "brutal", ahora entiendo porque son las recomendadas en este coche, sencillamente geniales, todavia no he conseguido que me culee en seco. En cuanto a los asientos de cuero... pues que decir, comodidad absoluta y además vas bien cogidito... hace falta decir que me tiene enamoradito el coche? jaja
a ver para cuando otra quedada que os lo enseñare encantado! Por cierto propongo una carretera muy chula: la carretera de Castellar a San Llorenç savall, la habeis probado? ;) es chulisima, a ver si el proximo track-day lo hacemos por ahi. Un abrazo cracks!
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niko99
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BillyEOS
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tend
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« Respuesta #10 : Agosto 12, 2008, 06:39:20 pm » |
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Muy buena tu nueva adquisición. Que lo disfrutes tanto como tus ganas de hacerlo te dejen  Saludos 
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Novia307cc
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« Respuesta #11 : Agosto 12, 2008, 07:41:09 pm » |
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Enhorabuena........ ...... precioso cabrio............ 
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nachetepc
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« Respuesta #12 : Agosto 12, 2008, 11:46:56 pm » |
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LlepeR3
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« Respuesta #13 : Agosto 16, 2008, 05:40:10 pm » |
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ale!!!! Richy  un karma para ti por celebrar el nuevo cabrio!  a ver si lo vemos pronto  de nuevo! jejejejeeee
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astraenlasnubes
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« Respuesta #14 : Agosto 16, 2008, 05:50:08 pm » |
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El otro no lo ví en directo. Vamos a ver si con éste hay más suerte.
Que lo disfrutes mucho.
Saludos.
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Kscos
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« Respuesta #15 : Agosto 21, 2008, 08:12:27 am » |
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Muy bonito el coche...
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LlepeR3
Visitante
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« Respuesta #16 : Agosto 21, 2008, 10:59:28 am » |
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yo ayer lo vi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! jejejejejejeeee me lo encontre en la diagonal y estaba preparando el Flyer y kuando me fijo, veo que erais vosotros!!!!!!! jajajajajaaa  lo que te dije ayer, este finde lo pongo, eh  un abrazote! Y Karma por tu coche
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« Última modificación: Agosto 22, 2008, 12:14:16 am por PORTAVOZ »
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erfonfo
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